Ну и ?ё,крутая игра????

Она уже вышла?

Не, просто в магазине я её ниразу не видел, а тоб уже давно купил!!!!Блин, уже по гамать хочу!!!

А у васкарбон есть?
Чего тебе, спойлер, или антикрыло)))

NFS - рулёзз, все части причём! А карбон ваще.. нет слов... ШЕДЕВР!!!

Спа

Damage забыл упомянуть о тюнинге машин. Вроде ЕА games подготовила что-то гениальное...
И ещё: в игре помоему есть копы?! Это правда?    :help:

А что с тюнингом, лучше чем во втором андерграунде??

Ну маст дай тады:)

Сань а я знаю откуда статью своровал!!! Аяяй!!!  :banned:  :banned: вот этот сайт: http://www.nfsworld.ru :rtfm:
там много инфы по всем частям NFS.

Ладно... Т.к. карбон оказался хуже предыдущих частей (пошла штамповка), переделаем эту тему в просто НФС...

Думаю многие играли в андеграунды и мост вантед, эти игры получились гораздо лучше карбона, веселее, ярче, интереснее...жаль что тюнинг с каждой частью удаляют частями, да и соревнования тоже (в MW не было дрифта, из карбона убрали драг   )...
За самый продвинутый тюнинг уважаю Undeground 2, там даж двигатель красить мона было... Интересная фишка сооружена в карбоне - автоскульп - единственная находка разрабов (командные заезды это мыльный пузырь - член твоей команды спокойно может прийти первым, блокеры не особо помогают) Да и копы в карбоне тупые как пробки (я от них на мусоровозе уезжал спокойно), не то что в MW - там они умело подрезали, ловили в тиски, ставили шипы...

Все прекрасно знают, что каждый год в ноябре выходит новая часть NFS. Этот год не станет исключением.

Встречайте Need For Speed ProStreet...

"Итак, сегодня мы долго ощупывали своими руками последний Need for Speed (это который ProStreet). Так вот, по ощущениям – абсолютно не похоже ни на один предыдущий NFS, ни на древнюю серию Hot Pursuit, ни на Underground, ни на что.

Во-первых, впервые за 6 (!) лет в игре ПОЛНОСТЬЮ сменился движок (а не используется залатанная версия старого). Все это вылилось в прекраснейшие, полные солнца и воздуха ландшафты, великолепные спецэффекты (желтая пыль из-под колес просто вне конкуренции), а также полностью разрушаемые автомобили. При столкновениях от спорткаров отлетают бамперы, корежатся крылья и мнутся бока.

Во-вторых, по механике геймплей плотно застрял где-то между симулятором и аркадой, то есть, с одной стороны, управлять машиной очень просто и весело, а с другой – дорога чувствуется буквально руками: заносы, торможение, набор скорости – все это стало каким-то, что ли, «настоящим».

Ну и в-третьих – отныне тюнинг различных элементов напрямую влияет на ходовые качества машины. То есть если вы увеличите ширину колес, опустите подвеску и поднимите крышу авто – это моментально отразится на ее поведении на дороге (а не только на внешнем виде, как в Carbon).

В общем впечатления – преприятнейшие, и для нас это пока что самый ожидаемый NFS за последние много лет."

                                                                                                                Александр Кузьменко

"Посмотрели новый NFS. Это действительно новый NFS. Хочется кричать "наконец-то!". Впервые со времен Hot Pursuit 2 новый движок. С детальной проработкой и высокой дальностью обзора.

Играл в аналог спринта по трассе в пустыне. Машины очень детализированы. Модель повреждений обширная. Разбить машину теперь очень легко. Почти как в каком-нибудь Burnout 3, уж простите за сравнение – просто почему-то вспомнился он. Физика абсолютно новая. Про реалистичность можете забыть. Ее больше не стало. Но новая физика очень приятная, с заносами и переворотами. Да, теперь машины после неудачного вождения эффектно кувыркаются в слоу-мо, делясь запчастями с окружением. Однажды я вылетел с трассы, сделал в воздухе бочку и приземлился обратно на четыре колеса – от этого прифигели даже разработчики. В целом – понравилось. Не хватает только полиции и побольше экзотических трасс.

Да-да-да, дым крутой. Самый крутой, что когда-либо существовал. Но мне до этого дела нет."

                                                                                                              Антон "FX" Логвинов